Cercetare științifică

Telemetrie laser, radar laser, vedere atmosferică.
În general, majoritatea senzorilor laser existenți în sistemele de prevenire a coliziunilor auto utilizează un fascicul laser pentru a identifica distanța dintre vehiculul din fața sau din spatele vehiculului țintă, fără contact. Atunci când distanța dintre mașini este mai mică decât distanța de siguranță predeterminată, sistemul anticoliziune al mașinii emite o alarmă la frânarea de urgență a mașinii sau la șofer, sau poate identifica viteza țintă a mașinii, distanța față de aceasta, distanța de frânare a mașinii, timpul de răspuns, cum ar fi evaluarea instantanee și răspunsul la condusul mașinii, putând reduce semnificativ numărul de accidente rutiere. Pe autostradă, avantajele sale sunt mai evidente.